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山西:房屋70年产权到期可正常办理交易和登记

2019-09-23 20:10 来源:汉网

  山西:房屋70年产权到期可正常办理交易和登记

  坚持内外并举,变“要我学”为“我要学”。要切实创新督查方法,在综合运用联合督查、实地督查、抽样督查、跟踪督查、催报督查等多种方法的基础上,还可以开展暗访督查、回访督查和督查调研等,确保学习教育以严的精神和实的作风,不断高质量、高标准推进,实现真正的常态化制度化,为统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局提供坚强组织保证。

社区的独居老人、孤寡老人都在吴亚琴的心上。五是党内监督与外部监督结合。

  (鲁芳芳)(责编:高巍、秦华)“呼”要自身硬朗硬气。

  当此之时,编写一本《向党中央看齐》的书,把这个原则要求作深入系统的阐述,对广大党员干部更好理解这个要求提供帮助,无疑是十分必要的。  6月24日凌晨,江西修水县全境遭遇强降雨,杭口镇双井村水源塘水库出现险情。

  不断增强党内政治生活的战斗性  纪律严明是全党统一意志、统一行动、步调一致前进的重要保障,是党内政治生活的重要内容;批评和自我批评是我们党强身治病、保持肌体健康的锐利武器,也是加强和规范党内政治生活的重要手段。

  当日7时50分,伴随着窗外哗哗的暴雨声,手术室内响起了婴儿啼哭声,一个6斤重的男婴呱呱坠地,母子平安,孩子的父亲感激涕零。

  场景四:水退人进,官兵连夜清淤睡在街头7月4日凌晨,米洪峰过境柳州,给市内的沿江道路留下厚厚的淤泥。企业贷款享受基准利率,贫困户贷款政府给予贴息。

  这就要求我们每名党员、每个党组织,制定相应的“小”目标,通过每个“小”目标的实现,循序渐进,汇聚成为全面从严治党的“大”目标。

  通过开辟专栏专题,主动设置议程,利用多种载体,全方位、多角度宣传、解读“四个意识”,及时回应和解答党员干部群众的关注的热点难点问题。在党的七大上就有8位同志作了自我批评。

    刚上任,社区部分党员就给于书法出了道难题。

  水退人进,柳州2000名官兵和当地干部群众迅速打响清淤大战。

  (眉山党建云平台供稿——宋福)(责编:高巍、秦华)习近平总书记强调,“守纪律讲规矩是对党员干部党性的重要考验,是对党员干部对党忠诚度的重要检验。

  

  山西:房屋70年产权到期可正常办理交易和登记

 
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C919首飞五人机组亮相 与A、B相比C的优势在哪?

来源:金羊网 作者:唐珩 发表时间:2019-09-23 05:51
习近平同志把党员比作“党的肌体的细胞”,正在全党开展的“两学一做”学习教育,可以说就是党的建设的“细胞工程”。

首飞机组亮相

首飞机组亮相 商飞供图

金羊网记者 唐珩

我国拥有自主知识产权的商用干线客机C919计划于今日在上海浦东国际机场首飞。4日,羊城晚报记者从中国商飞公司了解到,此次首飞机组由机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟组成。这一组合历经一年选拔,于2016年从试飞团队中脱颖而出。首飞机组成员在理论、实操、心理和特情处置等方面均系试飞团队中的佼佼者。首飞机组中拥有两名试飞工程师,这也是国内首次有除飞行员以外的其他成员参与试飞。

机长蔡俊出生于1976年8月,于1997年开始飞行,现总飞行时间达10300小时,无严重差错和事故症候,于2013年毕业于美国国家试飞员学校。在C919大型客机型号研制过程中,他参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估、正常及非正常程序编写等任务,完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。

C919日前进行滑行试验

C919日前进行滑行试验 商飞供图

图/新华社

图/新华社 央视

与A、B相比,C的优势在哪?

创新

多项技术优于波音空客

作为我国研制的首款大型客机,C919设计运载量为158-174人,客舱布局为每排六座的单通道客机。目前,C919面临的主要竞争对手是波音737家族和空客A320家族,特别是最新款的波音737MAX8机型和空客A320neo机型。

尽管面对的是已十分成熟的波音和空客,C919在设计上还是有自己的超前性。在征询了客户航空公司的意见后,C919将客舱的中间座位特别加宽,宽度超过了空客A320neo和波音B737MAX8机型,舒适性将更高。

在复合材料的应用方面,C919与A320neo和B737MAX8的应用比例大致相同,但就气动性来说,C919具有一定优势。C919飞机设计在超临界机翼、增升装置、翼梢小翼、减阻技术和流动控制技术等方面取得很大突破,经风洞试验和不同CFD程序计算验证,机头、后体设计减阻1%,翼梢小翼设计减阻2%,机翼吊挂/发动机一体化设计比竞争机减阻2%,总体达到了空气动力设计相对竞争机同比减阻5%的设计要求。

C919自主研发的航电系统在同类单通道客机中也处于领先。在航电系统架构方面,C919将飞机内部原本独立的各系统统一起来,有助于未来系统的变更和改进,飞机升级速度将更快、成本将更低。在功能方面,C919采用了最新级别的传感器,让飞行员在降落时更安全;而内置的无线网络功能则让很多工作可以在空中完成。在设备方面,C919的可靠性、功能性和智能化也都更强,有助于地面和飞行员在飞机遭遇突发状况时进行更准确的预判,从而大大加强了客机的安全性。

不过,C919也并非全面领先于同类客机。与A320neo和B737MAX8相比,C919尺寸更小,起飞重量更低,航程更短,设计载客量也更少。上飞公司返聘总工程师蒋艰称,C919的布装和总装方面与波音和空客同类客机基本在同一水平,C919的问世并非为了填补市场所谓“空白”,而是要打开和占领市场。

产业

推动组建16家合资企业

大型飞机是现代高新技术的高度集成。一架大型商用飞机集成300万到500万个零配件。从上游看,其研制能带动新材料、先进动力、电子信息、自动控制等领域关键技术的群体突破,可拉动众多高技术产业发展,技术扩散率高达60%。从下游看,大型客机的商业运营,对民航运输、航空维修、航空金融、旅游、物流等产业有着极大影响。而设计和生产掌握了自主知识产权的C919客机,有助于中国将其中的大部分利润牢牢掌握在手中。

据了解,C919目前订单数已达570架。C919副总设计师傅国华接受记者采访时表示,C919的市场空间目前保守估计在2000架左右,随着物流等产业的发展,这个数字还可能上升。C919的问世,也将引领中国整个民用飞机产业体系建立,同时形成大飞机产业集成群。

在C919大型客机项目的带动下,中国商飞公司着力构建以市场为导向、产学研相结合的民机技术创新体系。国内36所高校参与大型客机项目研制,开展了共计700多项民机技术攻关和课题研究。数据显示,C919项目全面推进航电、飞控控制律、电刹车等102项关键技术攻关。

C919项目还带动了我国民用航空人才的培养。目前,中国商飞公司累计签约海外高层次人才128人,人才总量快速增加。据了解,全国民机产业链上有近20万产业工人参与大型客机项目。

在C919项目实施过程中,中国商飞公司推动国际供应商与国内企业开展合作,组建了航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统的16家合资企业,通过技术转移、扩散、溢出提升我国民机产业研发与制造的整体水平,提升国内民机产业配套升级。

A Airbus 空客

B Boeing 波音

C COMAC C919

编辑:邬嘉宏
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